254 – Mars-Avril 2020

254 – Mars-Avril 2020

Logistique fluviale pour les JO Paris 2024

  Les JO Paris 2024 se présentent comme les premiers jeux à neutralité carbone. Fils conducteurs de la candidature de Paris, la Seine et le transport fluvial sont au cœur de ce challenge.   Une fois le choix du Comité international olympique arrêté, la ville lauréate ... Lire la suite →

V.I.E combien cela coûte ?

  Très souvent évoqué comme une mesure avantageuse, le V.I.E est salué comme un dispositif particulièrement compétitif. Mais qu’en est-il véritablement ?  On fait le point avec Sylvain Biard le Chef de Service, Développement et promotion V.I.E chez Business France.   Pour ... Lire la suite →

A Londres, l’action d’une V.I.E permet à Phytocontrol de créer une filiale

Partie pour un contrat V.I.E de deux ans à Londres pour le compte de l’entreprise nîmoise Phytocontrol, Camille Moreau avait tout à bâtir. Spécialisé dans les analyses et la sécurité sanitaire pour le secteur agro-alimentaire, son employeur souhaitait tester le potentiel du marché ... Lire la suite →

Recruter un V.I.E : opération séduction

  L’intégration d’un V.I.E est un véritable recrutement. A charge pour les employeurs de savoir séduire nos « millenials » de plus en plus exigeants.   « Comme tout projet RH en entreprise, le choix et l’intégration d’un V.I.E cela se prépare! ». Pour ... Lire la suite →

Emirats : une plaque tournante au cœur de la mondialisation

Véritable spot régional, hub logistique incontournable, les Emirats Arabes unis sont « the place to be » pour les entreprises et les entrepreneurs français désireux de s’étendre à l’international et qui s’intéressent à la zone. Jean Pierre Labry, CEO de Export Pulse ... Lire la suite →

L’origine douanière : un enjeu majeur pour les entreprises

  François Cathelineau est des meilleurs spécialistes français de la matière douanière, il a mis au point une méthodologie et des outils, pour les entreprises qui ont souvent du mal à optimiser l’origine de leurs produits et qui de l’affaire perdent beaucoup d’argent.   Il ... Lire la suite →

Dossier EMIRATS

    Dossier Emirats Dossier du Magazine 254 – Mars – Avril 2020 Ce dossier est réservé aux abonnés Pour vous abonner : cliquez ici Pour vous logger : cliquez ici     SOMMAIRE Les Émirats Arabes Unis : un pays qui prospère en famille P.10 Le début du ... Lire la suite →

Emlyon à l’école des V.I.E

  La business school lyonnaise affiche un fort taux d’orientation vers le dispositif. Mais n’entend pas en rester là.   Promouvoir sans relâche le V.I.E, tel est le crédo de Marc Pérennès, directeur employabilité et careers services d’emlyon business school. «Notre ... Lire la suite →

Nouvelles normes de traçabilité pour les conteneurs maritimes

  Face à la multiplication des standards et applications de traçabilité dans le transport maritime conteneurisé, les principaux acteurs ont défini des normes communes. Une première dans la filière.   A l’origine de plus de 70 % du transport conteneurisé dans le monde, ... Lire la suite →

Covid-19 – Le risque épidémique sous-évalué par les supply chain

  Sans exclure son coût humain, la crise mondiale née avec le Covid-19 met en lumière la fragilité des chaînes d’approvisionnement internationales. Appelées sans doute à revoir leurs schémas logistiques, les entreprises n’avaient semble-t-il pas intégré dans leur plan de ... Lire la suite →

Dossier V.I.E

  Dossier V.I.E Dossier du Magazine 254 – Mars – Avril 2020 Ce dossier est réservé aux abonnés Pour vous abonner : cliquez ici Pour vous logger : cliquez ici       SOMMAIRE   V.I.E la solution R.H. à l’international P.36 Objectif : plus ... Lire la suite →

Les Émirats Arabes Unis : un pays qui prospère en famille

  Depuis la proclamation de leur pays en 1971, les Émirats Arabes Unis se composent de sept Émirats. Avec une population de 9,8 millions d’habitants, dont seulement 12% d’Émiratis, ce pays est l’un des plus prospères du Moyen-Orient. Chaque Émirat est géré par une famille ... Lire la suite →

PME-PMI : La clé est dans la capacité locale à l’encadrement du V.I.E

Rostaing est une entreprise bi-centenaire, fabricant de gants techniques utilisés par plus de 15 millions de personnes tous les jours dans 41 pays dans le monde . Ultra innovante, très orientée à l’international,  Rostaing a utilisé le V.I.E en Allemagne et aux Emirats Arabes Unis.   « ... Lire la suite →

Un V.I.E ça se partage

  Plusieurs organismes permettent de partager des V.I.E entre plusieurs entreprises, l’IMED, la Fédération de la mécanique et plus récemment l’Agence Auvergne Rhône-Alpes ont des dispositifs qui sont bien rodés.   L’Imed est la plus importante d’entre elles, cette association ... Lire la suite →

Equation gagnante pour Nor Feed

  La PME angevine d’extraits végétaux naturels pour l’élevage intègre les V.I.E à sa stratégie internationale de développement.   « Un très bon dispositif… » c’est ainsi que Pierre Chicoteau, PDG de Nord Feed juge la formule V.I.E. De fait, la PME ... Lire la suite →

Les actualités douanières de l’ODASCE – Mars 2020

EXPORTATIONS DE PRODUITS INDUSTRIELS VERS LE MAROC informations Maroc – normes source : http://www.mcinet.gov.ma/fr/content/surveillance-du-marché Liste de produits industriels soumis à la réglementation technique marocaine Objet de la surveillance du marché La surveillance du ... Lire la suite →

V.I.E : six choses à faire ou ne pas faire

PAR AURÉLIEN GIRAUD, DIRECTEUR ADJOINT V.I.E   Pas aussi rigide qu’imaginé par beaucoup d’entreprises, le V.I.E est soumis à un certain nombre de règles, légales… ou de bon sens.   NE PAS FAIRE 1/Négliger le recrutement Un recrutement adapté est primordial. ... Lire la suite →

Slow-steaming – Quel impact pour les supply chain internationales ?

  La réduction de la vitesse des navires est présentée par plusieurs armements et pays dont la France comme une solution pour limiter les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime. Quelles conséquences auraient cette approche sur les chaînes logistiques ?   Au ... Lire la suite →

Duisbourg sur les Routes de la Soie

  Premier port intérieur européen, Duisbourg est également le premier hub du continent par ses flux ferroviaires avec l’Asie. Ce rôle est appelé à se renforcer grâce à la construction d’un terminal « XXL » cofinancée par des fonds chinois.   Pour conforter ... Lire la suite →

Magazine Classe Export Février Mars 2020 n° 254

         Magazine Classe Export n°254 Février Mars 2020   Ce magazine est réservé aux abonnés Pour vous abonner : cliquez ici Pour vous logger : cliquez ici             SOMMAIRE   Actualités : Retrouvez l’ensemble ... Lire la suite →

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