En moins de 18 mois, la société « MoonBikes » est passée de zéro à une croissance de plus de trois millions d’euros en 2022.
Créée en 2018, cette jeune société savoyarde commercialise le premier scooter des neiges 100 % électrique au monde, nommé MoonBikes. Cette récente invention est unique en son genre, avec un poids de moins de 80 kilos, il n’émet ni bruit, ni émission, ne contient pas de fluide (pas de graisse et d’huile) et est composé à 72 % de pièces venant de France ou d’Europe. En peu de temps, le scooter des neiges est passé à la vente d’une petite cinquantaine de MoonBikes en France, à 500 dans 20 pays. Une croissance marquée en particulier par un fort déploiement de son offre à l’international. À ce jour, 80 % de son chiffre d’affaires est réalisé à l’export.
Grâce à sa croissance exponentielle, la société est présente sur trois sites (Annecy, Boulder au Colorado, Suède). Les MoonBikes sont implantés sur quatre marchés prioritaires : l’Amérique du Nord (EU et Canada), la Scandinavie (Suède, Norvège et Finlande), le Western Europe (France, l’Espagne, Italie) et Dach (Suisse, l’Allemagne, Autriche).
Pour Hervé Browne, directeur général Europe chez MoonBikes, ce scooter des neiges est « le symbole de la réindustrialisation française, il crée des emplois en vallée, mais c’est aussi un moyen qui permet de diversifier l’activité en montagne ».
Depuis sa création, Hervé Browne confie que la société a connu quelques difficultés « dans certains pays, nous avons fait face à des problèmes de législation, notamment en France. En effet, la loi n’est pas adaptée à ce nouveau produit, il est encore beaucoup trop associé au scooter des neiges thermique alors que ce n’est pas le cas. » Difficultés aussi au niveau de l’expansion, en partie à cause de la supply chain, « il est difficile d’avoir les bons outils et la livraison des pièces au bon moment ».
Comme l’explique le directeur général de MoonBikes, il a fallu gérer l’hypercroissance de ce produit « pour passer d’un seul pays à 20 pays, il faut construire son réseau de partenaires, se fixer des objectifs modestes en commençant par des pays prioritaires et faire grossir la boîte au moment des premiers résultats, mais aussi savoir gérer la saisonnalité, car 50 % des ventes se font en 4 mois. »
Pour le DG Europe, leur déploiement aussi rapide à l’international est en grande partie du au réchauffement climatique, « on parle de plus en plus d’avoir une conduite responsable, c’est le cas de MoonBikes qui répond à cette problématique. Pas d’émissions, facile d’entretien, pas de bruit, facile à conduire ». De plus, c’est quelque chose de nouveau, « aucun petit véhicule léger et simple d’entretien dans ce genre n’existe, alors qu’il y a un énorme marché et une forte demande ».
D’ici 3 ans, la société a pour objectif de vendre plus de 5 000 MoonBikes et d’atteindre un chiffre d’affaires de 50 millions d’euros.