Une hausse de 10,5 % l’année dernière, après celle de 13,8 % de 2022 (chiffres de la Fédération du e-commerce et de la vente à distance)… les transactions en France des sites de vente en ligne explosent et les livraisons à domicile ou en point relais augmentent également en parallèle, créant des surplus de flux et d’émissions de C02 en ville. Pour la filière du transport et de la logistique, qui connait une mutation sans précédent de l’ensemble de sa chaine de valeur, il est nécessaire d’innover et de concevoir des outils de gestion et d’optimisation pour la logistique urbaine.
Lauréate du programme Propulse dans le cadre du concours de l’AIT (Agence d’innovation des transports) mais aussi Prix de l’Innovation Logistique 2024 (le concours phare du SITL) Deki Ecologistic est le reflet de la dynamique des entreprises qui imaginent les solutions de demain. Consciente que la logistique urbaine est responsable d’un tiers des émissions de CO2, de la congestion des villes et des nuisances sonores, l’entreprise garantit des livraisons 0 % d’émission de gaz à effet de serre en s’appuyant sur sa solution de mutualisation et d’optimisation des livraisons, dédiée à la livraison du dernier kilomètre.
La startup, labellisée » GreenTech Innovation » par le Ministère de la Transition écologique et solidaire a été créée en 2020 à Marseille et a développé un moteur d’intelligence artificielle pour une livraison la moins impactante possible en prenant en compte la distance parcourue, le temps passé en ville, les émissions de GES et les nuidances sonores. Deki a développé des API qui peuvent facilement se connecter aux systèmes d’information de ses clients, qu’il s’agisse de transporteurs, de chargeurs ou commissionnaires de transport. Ces API peuvent également s’intégrer directement dans les TMS
Pour réduire les impacts négatifs de la logistique urbaine l‘approche de Deki (pour dernier kilomètre) va au-delà du simple taux de remplissage des véhicules. L’entreprise identifie aussi les emplacements les plus appropriés pour les points de livraison et les livreurs les plus efficaces pour minimiser le temps passé en ville et la distance parcourue. Ses outils connectés peuvent suivre en temps réel les livraisons et fournir des rapports détaillés sur l’impact environnemental. Eva Cadhilac, en charge des relations clients de l’entreprise, précise d’ailleurs « Il est apparu clairement que l’accès aux données et le calcul des émissions de GES sont des aspects cruciaux pour les chargeurs, qui cherchent à effectuer leurs propres calculs afin de prendre des décisions logistiques plus éclairées. »
Soutenue par Bpifrance, la French Tech ou la Région Sud, la start-up compte aujourd’hui 12 salariés, a déjà séduit plusieurs clients, industriels et transporteurs tels que Maison Ferronni, Maison Villevert ou bien encore Deret Transporteur. Elle est aujourd’hui en capacité de « réduire le temps passé en ville et la distance parcourue de 30%. De plus, elle a pu diviser par trois l’espace occupé au sol et réduire de 90% les émissions de gaz à effet de serre. » La jeune pousse a levé 2 millions d’euros en fin d’année dernière (avec dans le tour de table la CMA-CGM ou le fonds d’investissement du groupe Banque Populaire) et fait partie cet été de la vitrine des Mobilités des Jeux Olympiques. Un déploiement en Europe est envisagé dés l’année prochaine.