Le programme d’engagements volontaires pour l’environnement des acteurs logistiques, EVE, encourage la transition écologique et énergétique du transport routier. Chargeurs, transporteurs et commissionnaires y sont mobilisés.
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) du mode routier en France, tous ses acteurs sont engagés aujourd’hui dans des programmes fondés sur le volontariat : Charte Objectif CO2 depuis 2008 suivie d’un Label en 2016 pour les transporteurs, Fret21 destiné aux chargeurs depuis 2015 et EVcom pour les commissionnaires depuis 2019. A l’initiative du ministère de la Transition écologique et solidaire (MTES), l’ADEME et d’organisations professionnelles (FNTR, TLF, OTRE, AUTF, CGI et FNTV), ces dispositifs comptent plus de 1 700 entreprises, pour l’essentiel « chartées et labellisées » Objectif CO2, et couvrent un tiers de la flotte française de camions. Depuis leur création, ce sont près de 4 Mt d’émissions de CO2 qui ont été évitées.
A l’exception du Label qui valorise un niveau de performance environnementale au moyen d’un audit, l’approche de chaque dispositif est identique rappelle l’ADEME : « évaluer la situation de référence en matière de consommation d’énergie et d’émissions de GES, identifier et mettre en œuvre un plan d’actions personnalisé, se fixer un objectif global de réduction des émissions de GES sur 3 ans puis se donner les moyens de suivre la mise en œuvre du plan d’actions et ses objectifs ».
Supprimer un million de tonnes de CO2 par an !
Pour nouer des synergies entre ces dispositifs, le MTES, l’ADEME, Total Marketing France et les organisations professionnelles ont décidé de les consolider dans un programme baptisé EVE pour « Engagements volontaires pour l’environnement des acteurs de la chaîne logistique et du transport de voyageurs ». D’ici fin 2020, il fixe un objectif de réduction d’émissions de plus d’un million de tonnes de CO2 par an, et prévoit de sensibiliser 4 650 entreprises tous dispositifs confondus. Il comprend aussi la création d’une plateforme d’échanges de données environnementales entre prestataires et leurs clients. Permettant aux chargeurs d’accéder à des informations sur l’émission de GES de leurs transports routiers, cette plateforme croise le décret n° 2017-639 « Information GES des prestations de transport » imposant aux prestataires (transporteurs et commissionnaires) de communiquer à leurs clients la quantité de GES émise lors de leurs expéditions de fret.
A hauteur de 15 M€, le financement du programme EVE est assuré par Total Marketing France via le dispositif « Certificat d’économie d’énergie (CEE)». Si une extension d’un an est envisagée pour atteindre ses objectifs, fin 2020 ou 2021 le cas échéant, l’ADEME et les organisations professionnelles sont appelées à pérenniser la démarche à partir d’un nouveau financement…
Erick Demangeon
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