Face à la multiplication des standards et applications de traçabilité dans le transport maritime conteneurisé, les principaux acteurs ont défini des normes communes. Une première dans la filière.
A l’origine de plus de 70 % du transport conteneurisé dans le monde, dix armements membres de la Digital Container Shipping Association* ont conçu des normes communes pour le suivi et la traçabilité des conteneurs maritimes. Baptisées DCSA Track & Trace, elles respectent les règles du Centre des Nations Unies pour la facilitation des échanges et du commerce électronique (UN CEFACT). A télécharger gratuitement sur le site de l’association (www.dcsa.org) depuis fin janvier, leur diffusion s’articule autour de quatre documents : deux consacrés à la construction des données et des interfaces entre systèmes d’information, une liste de données et de messages avec leur définition et un guide d’emploi.
Faciliter l’interopérabilité et les échanges
Conçues pour être exploitées entre tous les systèmes d’information, les normes DCSA Track & Trace s’adressent à l’ensemble des maillons de la chaîne d’approvisionnement conteneurisée par voie maritime : transporteurs, ports, commissionnaires et chargeurs. Leur déploiement vise à rationaliser et à accélérer la numérisation des échanges entre ces acteurs ainsi qu’à réduire les coûts de développement. Pour les chargeurs et les commissionnaires en particulier, elle vise à simplifier le suivi des expéditions conteneurisées quels que soient le transporteur maritime et le système d’information utilisés.
Erick Demangeon
*MSC, Maersk Line, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Evergreen, Yang Ming, HMM, CMA CGM et ZIM
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