Le premier constructeur de véhicules électriques, Tesla, vient de clôturer les dernières commandes concernant son nouveau camion électrique.
Disponible en début d’année prochaine, le « Tesla Semi » a été conçu pour révolutionner le transport routier, avec une faible consommation en énergie. Pour effectuer ses trajets le camion électrique n’aurait besoin que d’une fraction du budget d’un camion classique. Le constructeur américain annonce ainsi une consommation de moins de 2 kWh pour 1 mile (1,6 km) avec un chargement de 37 tonnes. Ainsi, pour couvrir un trajet de 320 kilomètres, il n’utilisera que 400 kWh, ce qui ne coûterait que 28 euros pour couvrir la distance Lyon/Marseille par exemple. De ce fait, le Tesla Semi peut être 41 % moins cher que son homologue diesel. Les estimations d’économies de carburant indiquées sont de 200 000 euros en trois ans, ce qui rentabiliserait le Tesla Semi en très peu de temps. Autre point positif de ce nouveau produit : Tesla promet une autonomie de 800 km dans sa version la plus puissante (contre 400 km de base) et 30 minutes de recharge pour atteindre les 70 % d’autonomie.
Côté technique, on apprend que le tracteur ne disposera pas de quatre moteurs électriques comme initialement prévu, mais de trois unités sur les essieux arrière. La puissance n’est pas connue mais elle serait suffisante pour lui permettre d’afficher un 0-100 km/h en 20 s, et ce, avec une charge complète d’un peu plus de 37 tonnes. Les prix initialement indiqués étaient de 150 000 dollars pour le modèle de base et de 180 000 dollars pour la version la plus chère, offrant une plus grande autonomie
Annoncé il y a 5 ans par Elon Musk, le semi-remorque n’est déjà plus en stock. Jusqu’à présent, les personnes souhaitant réserver un Tesla Semi pouvaient le faire directement sur le site de Tesla, comme pour les voitures de la firme comme l’ont déjà fait de nombreuses firmes américaines, à l’image de Pepsi ou Walmart. Cependant, depuis quelques semaines, il est impossible de passer commande. Le carnet de commandes serait pour l’heure rempli au niveau attendu, et les premières livraisons réalisées en fin d’année, voir début 2023.