En France, le transport routier de marchandises (TRM) représente un chiffre d’affaires de près de 50 milliards d’euros.
Le 22 septembre dernier, la Banque de France (BDF) a présenté son enquête annuelle sur la santé financière des entreprises du Transport Routier de Marchandises pour 2021. Cette enquête confirme une nouvelle fois la bonne tenue financière de celles-ci.
Au-delà de son importance en termes d’activité et d’emploi (57 731 entreprises), le secteur du TRM constitue un acteur majeur de la chaîne logistique et de l’aménagement des territoires. En France, 88 % des marchandises sont transportées par la route. Le domaine routier est l’un des plus importants, notamment grâce à son grand réseau permettant une traversée complète du territoire français et une concentration de la plupart des flux terrestres de marchandises.
Les bons résultats de l’enquête de la Banque de France sont dus en partie aux aides (soutiens sur les véhicules et des remises sur le carburant) accordées aux entreprises du secteur du TRM en 2022. Selon L’AUTF (association des Utilisateurs de Transport de Fret) plus de 1,5 milliard d’euros, soit un équivalent de 3 % du chiffre d’affaires actuel du secteur, leur ont été versés.
Le TRM est un secteur dynamique, qui ne cesse de se renouveler. En 2021, l’activité a augmenté de 10 % par rapport à 2020. Pour 80 % des entreprises, le chiffre d’affaires a évolué et seulement 15 % l’ont vu baisser entre 2020 et 2021.
Étonnamment, la crise sanitaire a rendu les entreprises de ce secteur plus solides. En 2021, elles ont retrouvé pour la plupart, leur niveau de rentabilité de 2019 et l’endettement a diminué. Elles ont aussi retrouvé un taux de marge brute d’exploitation à 6,4 % et les effectifs ont augmenté de 3 % en 2021. Pour la Banque de France, les investissements du secteur sont plutôt stables.
La BDF a renforcé les prévisions de croissance pour 2022, qui pourrait aller jusqu’à doubler la rentabilité de ces entreprises du TRM.