Dans une grande enquête réalisée auprès de plus de 300 entreprises exportatrices fin mai dernier, le magazine Classe Export et la plateforme internet Oohéé ont voulu vérifier l’état de santé des entreprises mais surtout les conséquences de cette crise « Covid » pour ces entreprises qui travaillent à l’international. Le résultat est inquiétant mais démontre aussi la volonté de rebond et de remise en cause des entreprises pour ne pas rester dans cet état.
Le panel des entreprises qui ont répondu à cette enquête est composé de PME de 2 a 500 ME de CA de toutes les régions françaises qui réalisent plus de 10% de leur CA à l’export.
L’Europe et l’Afrique seront les zones de prospection post Covid.
La zone prioritaire de la reprise l’Europe pour plus de 50% des entreprises qui privilégient de façon massive les pays au Nord de l’Europe, de l’Allemagne aux pays scandinaves, est suivie de l’Afrique avec 31 %, talonnée par l’Asie avec 29% .
60% des entreprises vont diminuer fortement leurs voyages d’affaire
La conséquence la plus évidente va être bien évidemment la diminution des déplacements, puisque 60% des décideurs pensent diminuer très fortement leurs déplacements, voire ne pas voyager du tout jusqu’à fin 2020.
Presque 40% des entreprises vont revisiter leur stratégie internationale en profondeur probablement en s’appuyant plus fortement sur des relais locaux. Reste à savoir comment ils vont pouvoir trouver plus de relais locaux ! C’est d’ailleurs le point que soulevait le Co-président des opérateurs privés à l’International, Hervé Druart qui affirmait il y à quelques mois que le COVID pouvait renforcer fortement l’intérêt des entreprises pour des prestataires privés qui sont présents localement.
La logistique et le manque de perspectives sont les problèmes du moment
Pour près de 40 % des exportateurs le problème à résoudre reste la logistique, la gestion de la trésorerie n’étant évoquée que pour 30% des entreprises. Le PGE proposé par le gouvernement a donc joué à plein mais la forte diminution des offres de transport et l’augmentation de ceux-ci empêchent certaines entreprises de vendre dans de bonnes conditions.
Vous retrouverez la totalité de cette enquête et l’analyse de celle-ci avec notre partenaire Oohee dans le prochain magazine Classe Export à paraître début octobre.