Mais les efforts pour relever les défis liés au renouvellement et à la modernisation du système douanier ne s’arrêteront pas là… et heureusement… car la Tunisie est loin de faire figure de meilleure élève. Selon les données statistiques de la CNUCED, l’indice de connectivité des transports maritimes réguliers de la Tunisie est en baisse continue durant ces dernières années. Il est passé de 10,06 en 2011 à 5,53 au troisième trimestre 2022. Encore récemment, selon l’indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI) élaboré par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, le port de Radès était classé aux dernières positions, à l’échelle internationale ( 232e et 237e sur les 370 ports recensés) en se référant aux approches, administrative et statistique, adoptées. Selon la Banque mondiale, le séjour des conteneurs au port de Radès, qui concentre 80% du trafic de conteneurs du pays, était de 18 jours en moyenne en 2019, alors qu’il était de 10 jours il y a dix ans. Au Maroc, à titre comparatif, ce même séjour est de 6 à 7 jours.
Le plan stratégique quinquennal de la Douane 2020-2025 vise donc à doter l’institution d’une approche innovante, en modernisant ses outils et structures et en la transformant en véritable « partenaire des acteurs économiques dans leur conquête de nouveaux marchés « . Depuis un an a donc été lancé le développement du Système d’Information Douanier Automatisé (SINDA2) qui favorisera, dès son achèvement vers la fin de 2025, la digitalisation de l’ensemble des services douaniers. C’est aussi dans ce cadre, en novembre dernier, qu’a été lancée l’application mobile “Smart Traveller” qui permet de rapprocher les services des voyageurs ( particulièrement aux Tunisiens résidents à l’étranger) afin de faciliter leurs passages à travers les postes frontaliers de Melloula et Ras Jedir et du port la Goulette, avant sa généralisation au niveau de toutes les frontières terrestres, maritimes et aériennes. Ce système devrait permettre de réduire les délais de déclaration des marchandises, de sécuriser la chaîne logistique, et d’accélérer et de faciliter les services.
L’objectif de ces nouvelles initiatives est « d’honorer la mission de la Douane tunisienne de facilitateur des échanges commerciaux, à travers un dédouanement efficace et rapide ». La ministre des Finances, Sihem Boughdiri Nemsia, et la directrice générale des Douanes, Najet Jaouadi, ont de concert souligné que le slogan de ce 66em anniversaire ” Vers la numérisation de la Douane, vecteur de relance de l’économie nationale ” reflétait parfaitement la réforme engagée.