Le géant de l’aéronautique européen a livré 611 avions et engrangé 507 commandes en 2021, de quoi atteindre son objectif de livraison d’avions commerciaux.
Au total, ce sont 611 avions commerciaux qui ont été livrés à 88 clients en 2021. C’est 8% de plus qu’en 2020. Son bestseller, le A320, a été livré 483 fois, là aussi, en augmentation par rapport à 2020.
La bonne nouvelle vient aussi des commandes engrangées en 2021. Airbus a doublé ses prises de commandes par rapport à 2020 avec 771 commandes brutes (hors annulations) et 507 nettes dans tous les programmes et segments du marché. C’est aussi le signal d’un regain de confiance du marché et dans l’avionneur.
Airbus achieves 2021 commercial aircraft delivery target:
🛫 611 deliveries, 8 percent higher than in 2020
📝 771 gross commercial orders, 507 net
✈️ 7,082 aircraft in backlogPress release: https://t.co/X97Fy23xwi
Additional materials: https://t.co/obgXYng99d pic.twitter.com/A2sMNRcHlB— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) January 10, 2022
L’A220 a remporté 64 nouvelles commandes brutes fermes et plusieurs engagements de haut niveau de la part de certains des principaux transporteurs mondiaux. La famille A320neo a quant à elle remporté 661 nouvelles commandes brutes. Dans le segment des gros-porteurs, Airbus a remporté 46 nouvelles commandes brutes, dont 30 A330 et 16 A350, dont 11 pour le nouvel A350F, qui a également remporté 11 engagements supplémentaires.
« Nos réalisations en matière d’avions commerciaux en 2021 reflètent l’attention et la résilience de nos équipes, clients, fournisseurs et parties prenantes d’Airbus à travers le monde qui se sont unis pour obtenir des résultats remarquables. L’année a été marquée par d’importantes commandes de compagnies aériennes du monde entier, signalant la confiance dans la croissance durable du transport aérien après la COVID », a déclaré Guillaume Faury, Directeur Général d’Airbus.
Sur l’année 2021, Airbus aura ainsi bien davantage livré d’avions que son rival Boeing (302 appareils à fin novembre pour l’américain) et est au coude-à-coude s’agissant des commandes.
Même si les signaux semblent au vert pour Airbus, le secteur aérien continue de pâtir de la crise sanitaire. Les livraisons d’Airbus restent encore un tiers en deçà de celles de 2019. Toutefois le Directeur Général de l’avionneur européen reste optimiste : « bien que des incertitudes demeurent, nous sommes en bonne voie pour augmenter notre production au cours de l’année 2022 », a-t-il affirmé dans un communiqué de presse.