Long de 45 kilomètres, profond de 25 mètres et large de 250 à 1.000 mètres selon le lieu, le projet « Canal Istanbul » reliera la Mer Noire à la Mer de Marmara en passant à l’ouest du Bosphore.
Sur le modèle de ceux de Suez ou de Panama, ce canal doit permettre de désengorger le Bosphore, unique voie maritime vers les océans pour plusieurs pays de l’Est (Bulgarie, Roumanie, Ukraine, Géorgie) et pour les ports russes de la Mer Noire, et est l’un des axes les plus fréquentés au monde avec 42.000 bateaux en 2016.
Le nouveau canal ne sera pas soumis à la Convention de Montreux concernant le régime des détroits, qui prévoit le libre passage des navires civils en période de paix. La Turquie sera donc libre d’appliquer des frais de passage. Le canal sera le projet le plus cher de l’histoire du pays et sera cofinancé par des partenariats publics et privés.
Source : Advantis / Les Echos