Le géant indien rachète la compagnie aérienne indienne pour plus de 2 milliards d’euros. Un rachat qui fait de Tata l’entreprise indienne la plus importante sur les routes internationales.
A la suite de l’acquisition, Tata détiendra une participation de 100 % dans Air India (une compagnie aérienne à service complet opérant sur les marchés nationaux et internationaux) ainsi que 100 % dans sa filiale Air India Express (une compagnie aérienne à bas prix qui se concentre sur les opérations internationales court-courriers, en particulier sur le marché du Moyen-Orient). Le groupe possèdera également 50 % dans la coentreprise Air India SATS (services aéroportuaires au sol et manutention de fret).
Air India revient au conglomérat Tata après 70 ans de nationalisation
Au terme d’un long processus de privatisation impulsé par le gouvernement indien, c’est un rachat doublement symbolique qui a lieu. D’une part le gouvernement indien réussit à vendre sa compagnie aérienne, lourdement endettée, après plusieurs tentatives de privatisations avortées. D’autre part, la compagnie aérienne, fondée par JRD Tata sous le nom de « Tata Airlines » en 1932, revient au conglomérat. Et Ratan Tata, le président du groupe de se féliciter sur Twitter : « Content de te retrouver, Air India ».
Welcome back, Air India 🛬🏠 pic.twitter.com/euIREDIzkV
— Ratan N. Tata (@RNTata2000) October 8, 2021
Pour quelque deux milliards d’euros, le géant a remporté l’appel d’offre pour le rachat de la compagnie aérienne. 310 millions d’euros reviendront au gouvernement indien et Tata reprend un quart de la dette d’Air India.
Un défi : redresser une compagnie endettée
Pour le groupe au chiffre d’affaires à 103 milliards de dollars, il s’agit d’un pari au long cours : celui de redresser la compagnie nationale qui n’a pas enregistré de bénéfice depuis 2007. « Nous nous efforcerons de bâtir une compagnie aérienne de classe mondiale qui rend chaque Indien fier » a déclaré N. Chandrasekaran, président de Tata Sons Pvt Ltd. dans un communiqué de presse.
Grâce à Air India, Tata Sons ajoute à son actif une flotte de 117 gros-porteurs et AIXL dispose d’une flotte de 24 avions à carrosserie étroite ainsi que des créneaux d’atterrissage et de stationnement dans le monde entier, notamment à Londres et à New York. Ce sont également 13 500 pilotes et membres d’équipage qui viennent s’ajouter à l’effectif de 800 000 personnes du groupe.
Plus des 2/3 du chiffre d’affaires consolidé d’Air India proviennent du marché international. C’est l’acteur numéro un de l’Inde sur le marché international ayant une forte empreinte dans des zones géographiques comme l’Amérique du Nord, l’Europe et le Moyen-Orient. Avec ce rachat, Tata Sons devient ainsi l’entreprise indienne la plus importante sur les routes internationales.