La nouvelle filiale de Bolloré Transport & Logistics, Prism, propose un service 4PL de nouvelle génération. Elle met à disposition des compétences métier et digitales au service de ses clients pour une optimisation de la transformation de leur supply chain.
La pandémie de Covid-19 a mis en exergue une disruption complète de la supply chain. Les sociétés doivent se réadapter aux bouleversements majeurs rencontrés. Alain Cohen, directeur général de Prism commente : « la supply chain est cœur de la préoccupation des entreprises et la transformation nécessite de changer les paradigmes ». Digitalisation, urgence environnementale, réactivité,… De nouvelles contraintes doivent être gérées, que « le cerveau humain ne peut gérer seul » explique t-il.
À travers Prism, Bolloré Transports & Logistics propose un service allant au-delà de la dimension 3PL classique de la société. Il s’agit d’un service global de gestion et de pilotage des flux de transport et de douanes, consolidé par un service d’expertise dépassant le cadre de l’exécution. La solution 4PL s’adresse aux entreprises qui souhaitent gérer leurs flux de façon globale avec des outils d’aide à la décision.
Concrètement, Prism définit une baseline avec ses clients afin d’établir les meilleures opportunités : prestataires du marché, stratégies d’achat et de fret, gestion de flux de bout en bout, optimisation des couts et délais, réduction de l’empreinte carbone…
« On met en place des initiatives à partir desquelles on peut mesurer les effets d’amélioration parfois très rapidement. Comme nous avons à la fois une dimension de conseil et à la fois une dimension de BPO, nous avons une obligation de résultats auprès de nos clients. »
La digitalisation : la clé de la performance des entreprises
Prism s’attache également à accompagner les entreprises dans la transformation digitale de leur supply chain. La digitalisation est un élément clé de l’aide à la décision des entreprises. Et la demande est significative : « Si l’on part du postulat que moins de 25% des entreprises sont équipées de Transport Management System, la demande est énorme. » La filiale propose donc des solutions digitales personnalisables et interfaçables. Soit au travers de son outil « maison » Link 4PL, soit au travers de solutions réversibles disponibles sur le marché. « On cherche à limiter la dépendance de nos clients vis-à-vis de nos outils en mettant en place des solutions SaaS » indique le directeur général de Prism.
Pour le moment, Prism travaille essentiellement avec des multinationales du CAC40 ou européennes, qui ont besoin d’une mise en place globale de leur supply chain. Toutefois, la société assure que son service s’adresse aussi aux ETI qui ont besoin de piloter leurs flux et de gagner en performance.
Des hubs opérationnels aux quatre coins du globe
Afin d’assurer une activité globale, Prism s’appuie sur des hubs opérationnels situés à Kuala Lampur (Malaisie), Mexico City (Mexique) et Porto (Portugal). Scindés de toute activité de transport, ils sont dédiés à l’activité 4PL et se concentrent sur l’amélioration des processus des clients. Alain Cohen précise : « Ces hubs permettent d’avoir une activité qui fonctionne 24h/7j et de suivre des dossiers sans aucune interruption ».
Prism tient à rassurer sur l’indépendance et la neutralité de son service vis-à-vis des activités logistiques du groupe. D’ailleurs, elle a mis en place des organes de gouvernance entre le client et la société aux stades du déploiement et de l’exploitation de la solution. Ils agissent comme un organe de contrôle qui « restituent la mesure faite et la mise en place de solutions de transparence » défend Alain Cohen.