En 2022, « Warning + » a affiché un chiffre d’affaires de 220 millions d’euros. La société lyonnaise, fondée en 1993 par Eric Bonnac, puis repris par son fils Quentin Bonnac, est rapidement devenue la marque d’appel du secteur de la logistique grâce à ses services. Fort de ses 2 500 collaborateurs, 350 partenaires référencés, 170 000 m² d’entrepôts répartis sur 46 agences et plus de 1600 véhicules (dont une majorité en bio GNV ou électriques), le groupe possède aujourd’hui un important réseau intégré de distribution à valeur ajouté en France. En matière de livraison Warning + répond aux besoins de tous les secteurs (aéronautique, aérospatial, défense, l’alimentaire, de l’automobile, des équipements de la maison, du médical et de la tech).
Quentin Bonnac, le CEO du groupe, nous explique comment Warning + a réussi à se développer.
« À la base, nous étions une société dite de « course à course », mais entre 2008 et 2009, nous sommes devenues une entreprise de location de véhicule avec chauffeur tout en nous lançant en parallèle dans la livraison de produits alimentaires à domicile avec Monoprix notamment, puis en 2015 en partenariat avec Carrefour. C’est un partenariat qui a fait passer la société à plus de 160 collaborateurs. »
Pour le CEO, Warning + a eu une sorte de deuxième vie en se tournant vers la livraison à domicile alimentaire et les pièces de rechange automobile.
À la suite de cette évolution, la société a eu une volonté de croissance externe, c’est là qu’ont commencé ses nombreuses acquisitions. « La première a été « Énergie« qui nous a permis d’acquérir nos premiers entrepôts. Ensuite, on s’est rapproché de « Euromatic« , en 2019 une filiale de « Geodis« , une des plus grosses acquisitions, car à l’époque cette société faisait 80 millions de chiffres d’affaires contre 60 millions pour Warning. Grâce à ça, nous avons pu renforcer notre réseau avec une vingtaine d’agences supplémentaires. En 2021, c’est la start-up « Box2Homme« une entreprise spécialisée dans le départ magasin de matériaux lourds et encombrants. Puis, en 2022, il y a eu « Europe Losgistics« , notre première acquisition faite à l’étranger (en Belgique). Et enfin, plus récemment, en ce début d’année, la société « LTM transport« , basé en France qui est une société de montage et d’assemblage de meubles ».
Chaque nouvelle acquisition a apporté une nouvelle pierre à l’édifice, comme l’exprime Quentin Bonnac. « Euromatic » a permis de structurer l’entreprise et d’apporter de la stabilité, grâce à leur process et leur personnel compétant. « Box2Home » a apporté un esprit innovateur, avec la société, nous avons même lancé un produit breveté et certifié. Ce sont des conteneurs en aluminium, qui permettent de naviguer plus facilement sur les fleuves. Ces caisses permettent de réduire le coût de navigation, mais aussi les risques de casse. Elles sont déployées seulement sur Paris pour l’instant mais prochainement sur toute la France et en Belgique. « Euromatic » nous a permis d’étendre notre réseau à l’international. Tandis que LTM a permis une concentration d’acteurs sur la France, une acquisition de savoir-faire sur le meuble et une prestation à forte qualité de service ».
Une forte croissance pour l’entreprise en 2022 due en partie aux nombreux rachats que la société a pu effectuer, mais aussi beaucoup due au développement de l’e-commerce et à la réussite du service commercial.
À l’international, Warning + compte se développer, non seulement en Belgique comme actuellement, mais aussi dans d’autres pays tels que l’Italie, l’Espagne et le Portugal. Selon Quentin Bonnac, pour se déployer à l’international, le secret de la société est d’avoir gardé les dirigeants historiques des entreprises rachetées. « Lorsque nous souhaitions une croissance à l’international, garder les dirigeants nous a permis de sécuriser et d’apprendre les coutumes, particularités et règles d’un nouveau pays ». Pour l’avenir, la société espère d’autres croissances externes, principalement en Europe, et vise à devenir le leader européen sur son marché.