Depuis 2017, le port de Bruyères-sur-Oise (Val-d’Oise) se transforme. Sur place, une nouvelle plateforme trimodale (train, bateau, camion) doit prochainement voir le jour. Cette infrastructure, permettra de développer le trafic des marchandises entre l’Île-de-France et le futur canal Seine-Nord Europe.
Medlog, la branche logistique de l’armateur MSC, vient d’en prendre possession et démarrera les travaux dans les prochaines semaines pour une mise en service prévue à la fin du 3e trimestre 2024. Haropa Port a déjà investi 8 millions d’euros dans l’infrastructure. « Ce projet comprend des travaux de pavage et de revêtement des terrains, la construction d’un dépôt, l’aménagement des zones de manutention ainsi que l’apport de tous les équipements nécessaires au déplacement des conteneurs maritimes », détaille Medlog.
Située à 40 km de Paris, cette plateforme logistique trimodale sera dédiée à la desserte d’un hinterland régional, le 1er bassin de consommation français, et d’un hinterland national, via le raccordement ferroviaire. Une fois opérationnelle, cette structure permettra le transport de tous types de marchandises par conteneurs, voie fluviale, routière et ferroviaire, mais également des marchandises hors gabarit, du vrac (céréales, granulats…), des caisses mobiles, des colis lourds, etc.
À terme, la plateforme de Bruyères permettra d’accélérer la décarbonation des livraisons de marchandises dites du « dernier kilomètre » en enlevant des camions des routes franciliennes.