Dans une étude publiée cette semaine par le site américain « Priceonomics » le port marocain Tanger Med figure parmi la liste des ports à conteneurs les plus efficaces au niveau international. Pour faire ce classement, la société de San Francisco a examiné trois critères pour mesurer l’efficacité de 44 des plus grands ports mondiaux de l’année 2021.
L’étude se focalise sur le temps au mouillage (durée d’attente d’un navire pour accéder au port), le temps au port (durée qu’un navire reste à quai pendant que les marchandises sont déchargées et chargées) et le temps total (durée de mouillage combiné au temps au port calculé en jours).
Le port de Tanger Med au Maroc est le deuxième plus rapide au monde en analyse du temps au mouillage. Son temps d’attente est seulement de 0,2 jour, cette durée permet à ce dernier de se hisser dans le top 3 juste derrière le port chinois de Shenzhen (0,0 jour). Le port de Tanger Med est ainsi loin devant plusieurs grands ports américains dans cette catégorie. Ces derniers figurent au bas du classement mondial de 2021 en matière de traitement des conteneurs, notamment les ports de Savannah (4.0 jours), Long Beach (6,6 jours) et Los Angeles (9,6 jours) . Ces résultats sont causés par les perturbations mondiales de la chaîne d’approvisionnement liées à la pandémie.
Concernant le temps au port, le 23ème plus grand port au monde occupe la 5ème place, avec un score de 0,7 jour pour le chargement ou le déchargement des marchandises et il réussi à se placer juste devant les ports de Hong Kong et de Colon au Panama.
Pour le temps total, le complexe portuaire Tanger Med occupe la 3ème place mondiale, avec un score de 0,8. Sur ce port la rapidité est le mot d’ordre car il faut moins d’une journée pour qu’un navire accède au port et décharge sa marchandise.
Grâce à sa position géographique stratégique sur le détroit de Gibraltar, Tanger Med s’est imposé comme un hub majeur pour le trafic maritime mondial. Cette plateforme portuaire et logistique offre une connectivité qui forge la compétitivité de l’économie nationale à l’échelle internationale.