Le 15 novembre dernier, le Président de la République du Ghana, S.E. Nana Akufo Addo a procédé au lancement officiel de la deuxième phase du projet d’expansion du port de Tema ainsi qu’à la mise en service de 3 portiques de quai et 12 portiques de parc.
Ces travaux de la Phase 2, pour un montant global de 150 millions de dollars, permettront l’aménagement de 270.000 mètres carrés de zone de stockage et l’installation de nouveaux équipements pouvant faire passer la capacité du terminal de 100 à 127 hectares. Réalisé par le consortium Eiffage Genie Civil Marine et Se Simone Ltd, ce projet d’extension du port de Tema, va aussi permettre de porter la longueur de quai à 1,4 km avec quatre postes d’amarrage profonds, équipés de portiques de manutention de conteneurs sophistiqués et de systèmes d’exploitation de terminaux. Les travaux devraient s’achever en septembre 2025, permettant ainsi accueillir des navires de grandes capacités et de faire passer les capacités de manutention de 2,5 à 3,7 millions de conteneurs équivalent vingt pied (EVP)
Non seulement la Phase 2 devrait accroître la capacité de traitement des marchandises à l’import et à l’export, mais aussi renforcer la performance globale du terminal. « Ces aménagements portuaires sont le témoignage de notre engagement envers la croissance économique du Ghana. Ils permettent donc au Ghana de disposer d’une infrastructure moderne et capable de soutenir la stratégie de développement de notre pays. Ces équipements de pointe renforceront la position du Port de Tema en tant que l’un des plus efficaces d’Afrique subsaharienne », a souligné M. Mohamed Samara, Directeur Général de Meridian Port Services Ltd (MPS), opérateur des terminaux à conteneurs 2 et 3 du port de Tema. « Ce port est devenu aujourd’hui un levier essentiel de l’emploi des jeunes ghanéens et un accélérateur de croissance pour notre économie. » a précisé Hon. Kwaku Ofori Asiamah, ministre des Transports du Ghana.
Fortement concurrencé par les ports de Lomé et d’Abidjan, le port de Tema s’est lancé dans un vaste programme d’extension pour permettre au Ghana de réaliser son ambition de pionnier de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) dont il abrite le Secrétariat exécutif.
En attendant la fin des travaux le port de Takoradi doit absorber une partie des flux. Lui aussi devrait connaitre prochainement une phase de développement alors que les turcs de « Yilport Holding » viennent de racheter à l’AFC (Africa Finance Corporation) 35% des parts de son actionnariat.